緊固件解決方案專(zhuān)家
Avdel 緊固件具有高韌性和抗磨損的優(yōu)點(diǎn)，抽芯鋼制緊固件用于重型結(jié)構(gòu)型工件，例如，汽車(chē)、建筑、集裝箱、鐵路和采礦業(yè)。
POP Avdel結(jié)構(gòu)型螺栓可提供高拉力和剪切力（一般只有非抽芯鎖緊螺栓可以），具有在單面鉚接的多功能性，適用于操作有限制的區(qū)域。
鉚釘，是我們平時(shí)非常常見(jiàn)的零配件。我們幾乎每天都能在不同的地方都能見(jiàn)得到。如此平凡的鉚釘，其實(shí)還有著不平凡的工藝發(fā)展史。今天貞觀國(guó)際就帶領(lǐng)大家來(lái)一起了解一下吧。
木制或骨制的小栓釘，是我們已知的最早的鉚釘?shù)那吧怼＝饘僮冃误w出現(xiàn)在古埃及的一些考古發(fā)現(xiàn)中，可能就是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦取ｃT釘?shù)氖褂茫鋵?shí)可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠(yuǎn),例如：青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘，把開(kāi)槽型車(chē)輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一起，希臘人成功地用青銅澆鑄大型塑像之后,再用鉚釘把各部件鉚合在一起。這就是我們知道的早期類(lèi)似鉚釘?shù)南嚓P(guān)史料。
現(xiàn)代用的鉚釘，其實(shí)開(kāi)始于1916年。英國(guó)飛機(jī)制造公司的H·V懷特第一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專(zhuān)利，自此，開(kāi)始了鉚釘廣泛應(yīng)用的新開(kāi)端。航空業(yè)的發(fā)展，給鉚釘?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了新的開(kāi)端。鋁制本身的輕質(zhì)身量，以及高耐腐蝕性，讓鉚釘從航天航空到辦公機(jī)器、電子產(chǎn)品以及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)設(shè)備，到后來(lái)的汽車(chē)、輪船以及大型設(shè)備的應(yīng)用。可以說(shuō)，這種盲鉚釘現(xiàn)已成為有效而穩(wěn)固的機(jī)械連接方法。裝備而發(fā)明的，空心鉚釘究竟什么時(shí)間發(fā)明的，人們并不十分清楚。但是馬具是在公元9世紀(jì)或10世紀(jì)間就發(fā)明出來(lái)了。鉚接的馬具與掛了釘?shù)鸟R蹄一樣，把奴隸從沉重的勞設(shè)中解放出來(lái),鉚釘還引發(fā)了很多重要發(fā)明，如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。
關(guān)于鉚釘的歷史今天就介紹到這里，如果您對(duì)鉚釘?shù)墓适赂信d趣，歡迎您隨時(shí)來(lái)電來(lái)函咨詢訂購(gòu)。
